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Amiens, les résultats détaillés du Baromètre des villes cyclables

Véloxygène remercie les 869 personnes, cyclistes ou non, dont la réponse a été retenue sur les 871 ayant participé au Baromètre des villes cyclables sur le site Parlons-Vélo.fr (une réponse n’a pas été retenue lorsqu‘une même personne a répondu plusieurs fois à l’enquête).

Amiens, comme la plupart des villes françaises, doit réaliser des efforts significatifs pour permettre à ses habitants de se déplacer à vélo confortablement et en sécurité.

Vous avez donné à Amiens la note de 2,64/6  “défavorable

Le 16 mars au Congrès de la Fub ont été publiés les résultats ville par ville du Baromètre des villes cyclables. Les résultats pour Amiens montrent une marge de progrès indéniable.

Le 16 mars au Congrès de la Fub ont été publiés les résultats ville par ville du Baromètre des villes cyclables. Les résultats pour Amiens montrent une marge de progrès indéniable.

Pour rappel, l’enquête Baromètre des villes cyclables, organisée par la fédération des usagers de la Bicyclette, était accessible en ligne sur parlons-velo.fr pendant trois mois, de septembre à novembre 2017. Plus de 113 000 contributions ont été enregistrées, seules les communes ayant récolté un minimum de 50 réponses ont pu être classées pour cette première édition du Baromètre. Elles sont divisées en cinq catégories selon la démographie. Amiens fait partie de la catégorie des villes de 100 à 200 000 habitants


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Au niveau national,

dans sa catégorie, Amiens se place à la 20ème place sur 29 villes.

Au niveau national, dans la catégorie des communes de 100 à 200 000 habitants, Amiens se place à la 20ème place sur 29 villes.

Classement des villes de 100 à 200 000 habitants

Dans les Hauts-de-France,

23 communes sur 316 au niveau national sont présentes dans ce classement. 

Amiens est la seule ville des Hauts-de-France dans sa catégorie. 

Les résultats amiénois en détails

Dans les graphiques insérés dans cet article on trouve deux informations :

la note donnée par les personnes ayant répondu,

l’écart positif ou négatif avec l’ensemble des villes de même catégorie.

Cliquer sur les graphiques pour les agrandir.

Les points forts d’Amiens

Les points forts d’Amiens sont essentiellement les facilités pour trouver un vélo en location et la possibilité de réparer / faire réparer son vélo.

Amiens, baromètre des villes cyclables 2017 points forts

Dans l’affirmation “Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est facile”, Amiens est la première des villes de 100 à 200 000 habitants et concernant celle “Trouver un magasin/atelier de réparation vélo est facile”, Amiens est à la 6ème place, ce qui est un très bon score. Cette enquête a été effectuée avant que la Délégation de service public (DSP) de location de vélo Buscyclette ne soit transférée de VéloService à Keolis et l’arrêt du service de « petites réparations vélos » effectué jusqu’alors par Véloservice. Nous espérons qu’Amiens prendra les moyens pour améliorer encore cette note l’an prochain.

Les autres points

Le ressenti général

Amiens, ressenti général : peut mieux faire

Amiens, ressenti général : peut mieux faire

La sécurité

Le confort

L’effort commun

Les services / stationnements

Résumé

Point important, circuler à vélo à Amiens n’est pas sûr pour les enfants et les personnes âgées, comme d’ailleurs dans 90% des villes présentes dans le baromètre.
Au niveau local, des progrès sont à faire dans la mise en place des nouvelles dispositions du Code de la route (double-sens cyclables, cédez-le-passage au feu…).
Ces chiffres montrent l’urgence de financements locaux et nationaux en faveur d’infrastructures qui feront que les parents laisseront leurs enfants aller au collège à vélo.

A la suite des « Assises de la mobilité », la ministre des transports, Elisabeth Borne, a annoncé un “plan vélo national, sincère, structuré et financé” élaboré par les acteurs du vélo  (État, Associations).

Pour que la  redistribution financière par l’Etat des fonds  aux collectivités locales pour réaliser les investissements soit effective, il est indispensable que les arbitrages financiers en attente auprès de Bercy soient positifs. Nous craignons en effet que le côté “financé” soit la seule planète manquante à cet alignement.

Prochain article

Vos remarques et vos propositions dans le baromètre

Prochaine enquête du Baromètre des Villes Cyclables

automne 2019

 

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Résultats du Baromètre des Villes Cyclables à Amiens : une marge de progression incontestable

Véloxygène remercie particulièrement les 869 cyclistes qui ont répondu à cette enquête.

Leurs réponses montrent que les préconisations plébiscitées, sur la construction d’un réseau cyclable complet et sans coupure notamment, sont aussi celles que notre association défend au quotidien. Elles renforcent notre détermination à identifier sur le terrain les différents problèmes rencontrés et à transmettre aux différentes institutions concernées nos propositions qui découlent de ces analyses in situ.

Le 16 mars au Congrès de la Fub ont été publiés les résultats ville par ville du Baromètre des villes cyclables. Les résultats pour Amiens montrent une marge de progrès indéniable.

Le 16 mars au Congrès de la Fub ont été publiés les résultats ville par ville du Baromètre des villes cyclables. Les résultats pour Amiens montrent une marge de progrès indéniable.

Le plan vélo d’Amiens Métropole [SDAC 2016 – 2025*] a été rédigé sans la consultation des cyclistes ni de ses associations représentatives. Les résultats du Baromètre des villes cyclables montrent que ce plan vélo, adossé à un Plan de Déplacements Urbains [PDU] pour la période 2013-2023, n’est pas en phase avec les demandes des utilisateurs.

Véloxygène souhaite que, à l’occasion de l’évaluation du PDU à mi-parcours et de sa révision, les demandes des cyclistes soient mieux prises en compte et que Véloxygène soit associé à cette élaboration, comme nous le faisons régulièrement que ce soit lors des rencontres avec les élus en responsabilité de la Métropole ou avec les services lors des “Comités techniques vélo”.

Ecoutons les cyclistes et ceux qui souhaitent le devenir ! Il est urgent de mettre en œuvre la “Solution Vélo”, enjeu prioritaire d’une politique de mobilité durable du 21ème siècle, en changeant d’échelle sur les aménagements cyclables et en appliquant les nouvelles possibilités du Code de la route, comme les “Cédez-le passage cycliste au feu”. Les travaux actuels, qui engagent citoyens et collectivités pour des dizaines d’années, peuvent ainsi encore être l’occasion de construire un réseau de pistes cyclables séparées du trafic motorisé sur les axe structurants de notre ville.

 

Nous vous invitons à nous rejoindre pour échanger lors des prochains rendez-vous de Véloxygène

 


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À vélo pendant les travaux

Véloxygène propose aux cyclistes une balade à la découverte du Nord-Ouest Amiénois en direction de Longpré-lès-Amiens et de la zone industrielle Nord, dimanche 5 novembre, à 10h, au départ de la place Gambetta. Nous traverserons les quartiers Saint-Maurice et de Longpré, la Zone Industrielle Nord, et reviendront par l’ancien hôpital Nord. Le retour est prévu à 12h.

Véloxygène propose une nouvelle Balade de Reconnaissance des Aménagements Cyclables afin de tester la circulation à vélo durant les différents travaux en cours. Mardi 7 novembre, de 18h à 19h, au départ du cirque d’Amiens. Nous tenterons de nous frayer un chemin sur les boulevards Maignan Larivière, Carnot, Faidherbe, les rues Jean Catelas, Léon Blum et Vanmarcke.


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Prochaine BRAC : mardi 3 octobre

Retrouvons-nous le 3 octobre à 18h devant la friterie du Pont Neuf Place Vogel, pour tester les nouveaux aménagements vers l’hôpital Nord (rue Montesquieu…).

Chaque mardi à 18h : les BRAC, Balade de Reconnaissance des Aménagements Cyclables. Le principe : balade rapide (pas plus d’une heure) sur un itinéraire cyclable  et à l’issue de la balade, nous renseignons notre Observatoire de la cyclabilité amiénoise.


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Été 2017 : Balades de Reconnaissance des Aménagements Cyclables (BRAC)

Cet été, Véloxygène vous invite aux BRAC !

Il s’agit de Balades de Reconnaissance des Aménagements Cyclables.

Le principe : une balade rapide (pas plus d’une heure) sur un itinéraire cyclable et à l’issue de la balade, nous renseignons l’Observatoire de Véloxygène.

La périodicité : tous les mardis, RdV à 18h dans un lieu défini.

  • Mardi 11 juillet

La rue Saint Fuscien
RdV 18h au croisement de la rue St Fuscien et du Bd Bapaume

  • Mardi 18 juillet

Les nouveaux giratoires d’Amiens Nord

RdV 18h au croisement Avenue de la Paix et Avenue de l’Europe

  • Mardi 25 juillet

Les nouveaux giratoires du CHU

RdV 18h au carrefour de la Libération, croisement de la route de Rouen et du Bd Châteaudun

  •   Mardi 1 août  

Traversée de la Véloroute de la Somme dans la Ville D’Amiens

RdV 18h devant l’office de tourisme place Notre-Dame

  •   Mardi 8 août  

Traversée d’Amiens d’Ouest en Est et retour : de la Citadelle à la prison

RdV 18h de Carrefour de la Citadelle

  •   Mardi 22 août 

Route de Rouen du Carrefour de la libération à l’esplanade Branly

RdV 18h carrefour rue Gaultier de Rumilly , boulevard de Dury

  •   Mardi 29 août  

Balade a l’Ouest, de la route d’Abbeville à Étouvie.

RdV 18h sur le parking de Lidl, , rue du Faubourg de Hem.

Les BRAC alimentent l’Observatoire de la Cyclabilité Amiénoise !

Camarades cyclistes, venez nombreux !