Véloxygène

le vélo au quotidien


Poster un commentaire

Baromètre des villes cyclables : Parlons-Vélo plus que jamais !

L’édition 2019 du Baromètre des Villes cyclables a connu un grand succès à Amiens en enregistrant plus de 1000 réponses ! Au niveau national, la mobilisation a été telle que Parlons-vélo a obtenu plus de 184 000 réponses, qualifiant ainsi 763 villes, dont Amiens.


Avec 1 034 répondants, dont 985 cyclistes, les cyclistes d’Amiens ont contribué au succès de l’édition 2019

Ce score impressionnant montre une nouvelle fois l’appétence actuelle pour le sujet vélo à quelques mois des municipales 2020.

Le premier résultat dévoilé prend la forme d’une carte des points noirs et axes à aménager en priorité, une carte qui doit devenir un véritable outil d’aide à la décision pour les responsables d’Amiens, et surtout des candidats aux municipales 2020 ! Cette carte est accessible sur :

carto.parlons-velo.fr

Ce module de cartographie – la grande nouveauté de cette édition 2019 – a permis aux usagers de remonter leurs priorités : les axes à aménager et les points noirs à résorber.

Sur carto.parlons-velo.fr, tapez Amiens en haut à droite et vous verrez apparaître les points noirs et les tronçons prioritaires que les internautes ont déclaré. Puis choisissez de voir soit les « Points noirs » ou les « Tronçons prioritaires », tels que les ont déclaré les internautes, ou « Les deux ».

Deux exemples de rendu :

Carte des points noirs : la place Vogel

La Place Vogel, réaménagée en 2018, est particulièrement ciblée par les cyclistes, qui sont nombreux à la déclarer comme point noir des aménagements.

Baromètre 2019 Amiens : Tronçon prioritaire Rue St Fuscien

De même, la rue Fuscien, refaite en 2016, est fréquemment citée comme « tronçon prioritaire ».

À Véloxygène, nous sommes convaincus que le vélo et les aménagements cyclables seront des éléments forts de la campagne des municipales 2020. Dans cette optique, nous finalisons notre projet de vélo pour Amiens, projet que nous rendrons publics et communiquerons aux candidats aux élections, que nous recevrons à leur demande.

Nous croyons ainsi que l’action collective de tous les usagers peut faire changer les choses pour une métropole plus sécurisée pour les cyclistes et les piétons.

Véloxygène et la FUB appellent les territoires de la métropole à se saisir de ces cartes pour mettre en place des mesures d’exception et faciliter la circulation à vélo en tant qu’alternative à la congestion automobile.


Poster un commentaire

En attendant le plan vélo de Véloxygène

Notre position sur la cyclabilité du centre-ville pendant le marché de Noël – faire ses courses à vélo

Dans le centre-ville, le marché de Noël dégrade pour les vélos des conditions de circulation déjà loin d’être optimales. Et cela, avec ou sans arrêté d’interdiction des vélos rue des 3 cailloux.

Notre plan vélo proposera des réponses pérennes, nous demandons cependant dès à présent des actes faciles et rapides à mettre en œuvre qui vont dans cette direction.

Une proposition : sortir de l’anneau vert le trafic motorisé de transit ou de trop longue traversée du centre, les parkings en ouvrage restant bien accessibles et permettant un accès depuis toutes les directions. La circulation des bus n’est pas modifiée.

Une ébauche de carte pour illustrer cette proposition : la circulation est notamment coupée pour les véhicules motorisés au niveau de l’entrée de la rue des Jacobins, de la rue du cloître de la Barge et de la rue de la Malmaison.

La zone piétonne ne serait pas traversable par ces mêmes véhicules au niveau de la place René Goblet et de la rue Sire Firmin Leroux, comme c’est déjà le cas les week-end du marché de Noël.

Les flèches rouges indiquent les sens de circulation qui changeraient.

Achever la mise à double-sens cyclable du centre-ville

Il conviendrait également d’achever la mise à double-sens cyclable du centre-ville, de droit dans toutes les rues limitées à 30 km/h, par la mise en conformité de la signalisation et la sécurisation des trajectoires, notamment aux intersections.

Enfin, si l’installation de racks provisoires est une bonne idée, nous regrettons leur mise en place tardive et appelons à une meilleure signalisation de ces places supplémentaires de stationnement pour les vélos.

 


Poster un commentaire

Marquage Bicycode, nouvelles sessions en novembre

Marquage vélos Bicycode® par Véloxygène - Amiens
Marquage vélo à Agora – Photo Isabelle Mages

Véloxygène organise deux nouvelles sessions pour faire marquer votre vélo.

Les dates sont :

  • jeudi 28 novembre de 17h30 à 19h30, à l’Île aux fruits, 325 rue de Verdun, Amiens ;
  • Samedi 30 novembre de 14h à 18h, à En Savoir Plus, 52 Rue du Vivier, 80000 Amiens.

Il est souhaitable de manifester votre intérêt sans tarder. C’est ouvert à tout le monde, faites passer l’info !

Participation pour les adhérents : 3 €. Pour les non-adhérents : 8 €.

Il est indispensable d’apporter votre pièce d’identité. La présentation de facture d’achat du vélo ou de cession s’il s’agit d’un vélo d’occasion est fortement recommandée.

Ensuite, il vous reviendra d’enregistrer votre vélo sur le site Bicycode.org